5地氢能产业规划出台，27条涉氢政策发布

国家

6月24日，交通运输部、国家铁路局、中国民用航空局、国家邮政局联合印发《贯彻落实<中共中央 国务院关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的意见>的实施意见》。其中指出，积极发展新能源和清洁能源运输工具。依托交通强国建设试点，有序开展纯电动、氢燃料电池、可再生合成燃料车辆、船舶的试点。推动新能源车辆的应用。探索甲醇、氢、氨等新型动力船舶的应用，推动液化天然气动力船舶的应用。积极推广可持续航空燃料的应用。

原文链接：交通部等四部门：开展氢燃料电池车、船舶等试点！探索氢、氨等新型动力船舶的应用

6月20日，上海市发展和改革委员会、科学技术委员会、经济和信息化委员会等8部门联合印发了《上海市氢能产业发展中长期规划（2022-2035年）》，其中指出：到2025年，建设各类加氢站70座左右，培育5-10家具有国际影响力的独角兽企业，建成3-5家国际一流的创新研发平台，燃料电池汽车保有量突破1万辆，氢能产业链产业规模突破1000亿元，在交通领域带动二氧化碳减排5-10万吨/年。打造8个世界级示范场景，分别为：国际氢能示范机场、国际氢能示范港口、国际氢能示范河湖、世界级氢能产业园、深远海风电制氢示范基地、零碳氢能示范社区、低碳氢能产业岛、零碳氢能生态岛。原文链接：1万辆氢车！70座加氢站！8个世界级示范场景！上海市氢能产业发展中长期规划（2022-2035年）发布（含解读）6月2日，上海市经信委发布《上海市工业和通信业节能降碳“百一” 行动计划（2022-2025）的通知》，其中氢能方面指出：零碳驱动，数字赋能。推进风、光、氢、储等多能互补示范应用，扩大低碳、零碳、负碳技术装备工艺和产品等要素的新供给。充分利用人工智能、5G、物联网、大数据、区块链等新一代信息技术，赋能产业智能化绿色化。

河北省

6月7日，唐山市人民政府发布《唐山市氢能产业发展实施方案》，其中指出：到2025年，建成加氢站30座（加注能力约30t/d），氢燃料电池汽车运营数量力争达到2500辆，构筑起涵盖燃料电池汽车及车用氢能制、储、运、加全产业链协同的自主研发产业体系，引进国内先进企业8-10家，氢能产业营业收入达到200亿元。积极利用太阳能、风能等可再生能源，开发和发展规模化绿色制氢，支持在非化工园区开展风电制氢、光伏制氢项目，依托大唐国际、国能集团、华润电力、省建投等重点企业在开平区、丰润区、海港开发区开展可再生能源制氢。全市新增10万千瓦以上光伏项目配套建设制氢工厂，作为区域氢源补充。

原文链接：唐山市氢能产业发展实施方案：30座加氢站！2500辆氢车！支持非化工园区制氢！

6月1日。山西省人民政府关于印发山西省扎实推进稳住经济一揽子政策措施行动计划的通知发布，其中氢能方面指出：加快推进氢能、甲醇发展试点。编制《山西省氢能产业发展中长期规划（2022-2035 年）》，布局氢能产业化 应用示范项目，探索可再生能源制氢。省级技改资金专项支持符合条件的氢燃料电池汽车生产、氢燃料电池及氢能关键 零部件制造等项目建设。6月16日，吕梁市人民政府发布《吕梁市氢能产业中长期发展规划（2022－2035）》，其中指出，到2025年建成具有加氢功能的综合能源站50座，初步建成面向华北地区的氢能供应基地；氢燃料电池汽车电堆产能达到15000套，氢能动力系统产能达到10000套。全市氢燃料电池汽车数量突破5000辆。到2030年，力争建成具有加氢功能的综合能源站100座，全市氢燃料电池汽车数量突破3万辆，到2035年，力争建成具有加氢功能的综合能源站200座，全市氢燃料电池汽车数量突破5万辆。原文链接：山西吕梁氢能产业中长期发展规划：5000辆氢车！50座加氢站！15000套电堆！

内蒙古自治区

6月21日，鄂尔多斯人民政府印发了《鄂尔多斯市氢能产业发展规划》，其中指出：到2025年底，向自治区继续争取5—8个风光制氢一体化示范项目，全市匹配部分上网指标的制氢能力达到30万吨以上，同时发展10万吨以上离网制氢能力，形成40万吨以上稳定可再生氢供应；全市各类氢燃料电池车辆达到5000台以上；加氢站布局方面，在全市布局90座以上各类加氢站，保障各类氢燃料电池汽车的加注需求；氢化工方面，推动宝丰、国能投、中煤、中石化新星依托风光制氢一体化项目，开展合成氨、合成甲醇领域清洁氢替代化石能源制氢的规模化示范，并持续推进“液态阳光”技术中试扩大。原文链接：鄂尔多斯市氢能产业发展规划：40万吨绿氢！5000台氢车！90座加氢站！6月21日，鄂尔多斯市人民政府发布鄂尔多斯市打造“北疆绿氢城”行动方案（伊金霍洛旗先行先试），其中指出：到2025年，新能源装机达到330万千瓦，装机占比达到61%，非水可再生能源消费占比达到50.3%，超额完成可再生能源消纳激励权重；氢能重卡年产为2000辆，氢燃料电池汽车电堆系统8000台套，电解槽制氢设备达到1GW。氢燃料电池汽车示范3000辆，有轨列车示范1—2个线路，加氢站30座。6月，内蒙古自治区党委、自治区人民政府印发《关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的实施意见》其中氢能方面指出：大力发展绿色低碳产业，壮大风光氢储四大产业集群，推进新能源产业与其他产业耦合发展。大力发展绿氢经济，推动绿氢和煤化工、冶金等行业耦合发展，构建绿氢制造、存储、运输、应用一体化产业链，促进氢能产业规模化、集群化、高端化发展。

甘肃省

6月23日，酒泉市制定下发了《酒泉市氢能产业发展实施方案(2022—2025年)》，其中指出：构建酒泉市绿氢生产及综合利用先行示范区；一个装备制造产业园。到2025年,氢能产业发展的制度体系建立健全,可再生能源制氢与氢能装备制造业规模化发展,各类示范应用项目建成。

福建省

6月1日，福建省“十四五”能源发展专项规划印发，其中氢能方面指出：研究推动开展可再生能源配套氢储能项目试点。开展氢燃料电池推广应用试点示范争取福建省列入国家氢燃料电池汽车示范推广省份。支持有条件的地市开展氢燃料电池汽车推广应用试点示范，完善氢能基础设施建设，积极探索开展工业副产氢提纯等，开展公共交通、物流（含 冷链物流）、环卫等运营示范。支持建设氢能工程技术研发中心及氢燃料电池技术创新科研平台；借助互联网技术， 建设网络虚拟与实体展示相结合的能源行业技术研发基地。围绕储氢、运氢、加氢、氢燃料电池电堆等装备体系，重点开展氢气储运关键材料及技术、基于可再生能源及先进核能的制氢技术、空压机及氢循环泵技术等关键技术研究。原文链接：福建省能源发展“十四五”：推动开展可再生能源配套氢储能项目试点

四川省

6月，四川攀枝花发改委发布《关于支持氢能产业高质量发展的若干政策措施（征求意见稿）》，其中指出：符合本政策的氢能投资企业如未获得财政补贴或放弃财政补贴，可选择配置一定新能源（光伏、风电）开发权来弥补投资资金缺口，每千瓦光伏资源折合收益按2199元（不含碳交易收入）计算。每千瓦风电资源收益按光伏收益的1.33倍计算（折合收益2925元，不含碳交易收入）。原文链接：光伏2.2元/W，风电2.9元/W！氢能反向补贴风电光伏！攀枝花氢能支持政策征意见！6月16日，成都市经信局发布了《关于组织开展2022年成都市氢能产业高质量发展项目申报工作的通知》。《通知》指出，根据职责分工及本年度资金执行进度，本次申报包括：降低氢气存储企业成本、降低氢气运输成本、支持加氢站建设、加氢站运营补贴、扩大产业链关键零部件应用规模、拓宽氢能示范应用场景、支持开通跨城市氢燃料交通示范线、鼓励优质企业及机构落户、着力提升产业链水平、支持氢能检测认证机构落地建设、支持本地化配套率提升、支持非氢能企业技术改造、鼓励并购市外氢能企业、基于氢能特色产业园运营补贴、支持开展氢能团体标准研制等15类项目。本期申报周期范围为2021年1月1日至2021年12月31日。原文链接：补贴15类氢能项目！加氢站最高补贴1000万！成都启动2022年氢能产业高质量发展项目申报6月14日，四川省遂宁市人民政府发布《遂宁市“十四五”能源发展规划》（以下简称《规划》）。其中氢能方面指出：创新氢能利用商业模式，不断丰富示范应用场景，推动氢燃料电池客车及货车、氢能物流（卡车）、船舶领域的示范应用。加强加氢站建设，努力构建遂宁加氢网络，打造“制氢—储氢—运氢—用氢”氢能全产业链，推动遂宁氢能生产与利用的新局面。原文链接：四川遂宁能源发展“十四五”：探索氢能技术推广应用 打造“制储运用”氢能全产业链6月17日，成都市人民政府发布《成都市优化能源结构促进城市绿色低碳发展行动方案》《成都市优化能源结构促进城市绿色低碳发展政策措施》，其中氢能方面指出：到2025年，绿氢年生产能力达到10000吨以上，支持可再生能源电解水制氢加氢一体化试点。规划建设加氢站40座，加快构建半小时加氢网络。推动氢燃料电池汽车规模应用，拓展氢能在工业、储能领域应用，建设成渝绿色“氢走廊”。对绿电制氢项目市、区（市）县两级联动给予0.15-0.2元/千瓦时的电费支持，鼓励氢能多领域应用示范，对加氢站建设运营，给予最高1500万元补助。原文链接：绿电制氢0.2元/度电费补贴！1万吨绿氢！40座加氢站！成都再发布低碳政策！

北京市

原文链接：北京大兴：推广500辆氢车、新建3座加氢站、搭建京津冀智慧氢能大数据平台6月9日，北京市经济和信息化局印发《北京市“十四五”时期制造业绿色低碳发展行动方案》。其中指出探索氢能在制造业原燃料替代、储能、货运、非道路移动机械等领域的应用。推动氢能与氢燃料电池技术产业化、规模化发展，在昌平能源谷、中关村房山园、大兴国际氢能示范区等区域，加快关键技术创新研发及系统集成，统筹推进京津冀区域氢能制、储、运、加、用全产业链布局。

广西省

6月6日，广西省发改委发布《广西可再生能源发展“十四五”规划》，其中氢能方面指出：积极探索推动可再生能源制氢利用。在可再生能源资源条件好、发电成本低、氢能储输用条件较好地区，探索利用富余可再生能源发电制氢。鼓励在化工、冶金、交通等领域开展氢能替代应用。积极培育氢能产业链。积极推动氢能在工业、交通、储能、发 电等领域的应用，谋划氢能产业发展布局。结合新能源汽车产业技术升级，积极发展氢燃料电池系统、加氢站、供氢系统等关键 产品，加快广西玉柴燃氢发动机关键技术创新成果转换和商业化应用，争取打造全国先进的氢能汽车产业链。原文链接：广西可再生能源发展“十四五”：积极推动可再生能源制氢利用

河南省

6月2日，河南郑州市人民政府发布《郑州市“十四五”战略性新兴产业发展总体规划（2021—2025年）》，其中氢能方面指出：加快推动燃料电池整车匹配与集成、系统集成与控制、快速加氢等关键技术攻关，完善制氢、运氢、储氢、加氢等各环节燃料电池产业布局，提升燃料电池研发、检测、验证配套能力。推动建设郑汴洛濮氢能走廊。培育发展电解水制氢、氢气提纯、氢气储存、二氧化碳捕集和封存等装备制造业。开展各类氢燃料汽车推广示范，加快推动以郑州为中心城市群申报国家氢燃料电池汽车推广应用示范城市。6月，郑州市工信局发布郑州市支持燃料电池汽车示范应用若干政策（征求意见稿），其中指出：对新获批建设的氢燃料电池汽车及相关产业国家重点实验室,五年统筹给予不低于2500万元补助，对示范期内竣工验收并投入使用的、且日加氢能力500公斤及以上的加氢站，按照核定的设备购置和安装投资总额的30%给予建设单位奖励。其中，2022年、2023年、2024-2025年底前投入使用的，每座加氢站总奖励金额最高分别不超过500万、400万、300万。原文链接：最高补贴2500万元！郑州市支持燃料电池汽车示范应用若干政策征意见

广东省

6月6日，《深圳市人民政府关于发展壮大战略性新兴产业集群和培育发展未来产业的意见》发布，其中氢能方面指出：重点发展智能电网、分布式光伏、氢能、海上风电等细分产业，加强高效燃气轮机、高能量密度储能、燃料电池等关键核心技术攻关，推进虚拟电厂落地，加快综合能源补给设施建设，依托龙华、龙岗等区推进数字能源融合发展示范区、国际低碳城和求雨岭氢能产业园等建设，构建清洁低碳、安全高效、智慧创新的现代能源体系。6月，东莞市人民政府印发《东莞市能源发展“十四五”规划》，其中氢能方面指出：研究推动氢能源汽车应用和加氢站建设，到2025年力争建成29座加氢站。重点发展以电解水、甲醇重整制氢和固体燃料棒为代表的多元化制氢手段，扩大氢能来源，保障稳定氢源供给。推动电解水制氢廉价化，支持与光伏企业与风能企业进行合作研发，建立低成本可再生能源电解水制氢技术研发平台，逐步实现大规模分布式可再生能源电解水制氢示范装置，降低电解水制氢成本。加快甲醇重整制氢产业化，加快推进樟木头合即得水氢项目建设，加速水氢产业规模化生产步伐，逐步建成涵盖氢气制取、燃料电池生产的有东莞特色的水氢价值园。构建以氢能源企业为主体、产学研用相结合的氢能利用产业联盟，培育和引进一批国内一流氢能装备制造企业，加速氢能产业化、规模化和商业化进程，形成氢能高端装备产业聚集区。湖南省

6月11日，重庆市人民政府印发《重庆市能源发展“十四五”规划（2021—2025年）》，其中提到：建设成渝氢走廊，开展氢能在交通领域示范应用，推广应用氢燃料电池汽车，到2025年规模达到1500辆，建设多种类型加氢站30座。围绕中国西部（重庆）氢谷、成渝氢走廊建设，稳步提升制氢能力，并探索优化储运方式，适度超前建设加氢基础设施网络。

安徽省

6月，六安市人民政府办公室印发了《六安市支持物流业高质量发展若干政策(试行)的通知》，其中提到，按照国家燃料电池汽车示范中央财政奖励资金1:1比例配套市县资金，重点支持燃料电池物流车的示范应用等。6月11日，安徽省六安市人民政府发布关于征集《六安市能源发展“十四五”规划》(征求意见稿)意见建议的公告，其中氢能方面指出：推动氢能产业链条发展，探索培育“氢燃料电池电堆及辅助系统生产+氢能源动力系统集成+供氢设备生产+加氢等综合能源站建设+加氢运营服务”为一体的氢能产业链。

青海省

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